Las superaleaciones también se conocen como aleaciones resistentes al calor en el mecanizado. Debido a que tiene buena resistencia a altas temperaturas, estabilidad térmica y resistencia a la fatiga, puede funcionar en atmósferas oxidantes a alta temperatura o en condiciones de gas, y es ampliamente utilizado. El rendimiento de mecanizado de las superaleaciones es deficiente, principalmente en la gran deformación plástica, la gran fuerza de corte, la alta temperatura de corte y el grave fenómeno de enfriamiento. La herramienta es propensa a la unión, difusión, límite y desgaste de la ranura. Entremos en detalles. Introducir cómo tornear superaleaciones en el mecanizado.
1. Herramientas de torneado de aleación de alta temperatura
Al tornear superaleaciones con acero normal de alta velocidad, la durabilidad de la herramienta es muy baja. Si se utiliza acero de alta velocidad con alto contenido de vanadio, alto contenido de carbono, aluminio y cobalto, la durabilidad de la herramienta será mayor. El carburo es el principal material de herramienta para tornear superaleaciones. Se debe seleccionar carburo cementado tipo YG con partículas finas o partículas ultrafinas. El ángulo de inclinación de la herramienta de carburo es generalmente de aproximadamente 10 grado, y es de 0 grado -5 grado durante el torneado fino. Debido a la mala maquinabilidad de las superaleaciones fundidas, el ángulo de inclinación debe ser más pequeño, alrededor de 0 grados. Las formas de la cara inclinada son en su mayoría arcos rectos y arcos. Para tener un mejor efecto de rotura de viruta. La superaleación tiene un serio endurecimiento por trabajo, y la hoja debe mantenerse afilada, y no se permiten defectos como estrías. Por lo general, los chaflanes negativos no se rectifican.
2. Cantidad de corte
Las superaleaciones torneadas también tienen velocidades de corte que corresponden a temperaturas de corte óptimas. La velocidad de corte de una superaleación con una herramienta de torneado de carburo cementado es ({{0}}) m/min. Las superaleaciones fundidas usan velocidades de corte más bajas y las superaleaciones deformadas usan velocidades de corte más altas. La profundidad de corte es (3-7) mm durante el torneado de desbaste y (0.2-0.5) mm durante el torneado de precisión. Para evitar cortes en la capa endurecida, la velocidad de avance debe ser superior a 0,1 mm/r.
3. Fluido de corte
Al tornear superaleaciones, se debe usar fluido de corte, que puede reducir la temperatura de corte en aproximadamente un 25 por ciento. Se debe usar una solución acuosa para herramientas de acero de alta velocidad, y se debe usar emulsión o aceite de corte de presión extrema para herramientas de carburo cementado. Los fluidos de corte de presión extrema que contienen azufre no deben usarse para superaleaciones a base de níquel para evitar la corrosión bajo tensión y reducir la resistencia a la fatiga.
4. Cuestiones a las que se debe prestar atención
En general, el carburo cementado debe usarse para tornear superaleaciones tanto como sea posible. Preste atención a la calidad del afilado de la herramienta, de modo que la rugosidad de la superficie de cada hoja sea inferior a {{0}}.4μm, y la hoja no debe tener estrías ni otros defectos; para evitar cortes en la capa endurecida, la profundidad de corte debe ser superior a 0,2 mm, la velocidad de avance debe ser superior a 0,1 mm/r; para mantener la cuchilla afilada y reducir el fenómeno del endurecimiento por trabajo, el estándar de herramienta roma debe ser inferior a 0,2 mm; Cuando se utilizan herramientas de acero de alta velocidad para cortar, se debe evitar que la herramienta permanezca en la superficie de corte para evitar que aumente el endurecimiento de la superficie anticorte, lo que dificulta la siguiente pasada.