La muela abrasiva debe recortarse a tiempo. La muela abrasiva debe recortarse bastamente durante el rectificado basto. La muela abrasiva siempre debe estar afilada durante el pulido fino para evitar sobrecalentamiento y quemaduras. No se permiten rebabas en las esquinas de ambos lados de la muela abrasiva recortada.
Al rectificar con poca rugosidad superficial, el rectificado basto y fino debe realizarse por separado, y el margen de rectificado fino es generalmente {{0}}.05 mm, y se puede reservar 0.1 mm cuando el error de sujeción de la pieza de trabajo es grande .
El proceso de rectificado debe enfriarse lo suficiente para eliminar una gran cantidad de calor de rectificado y socavación para evitar que la muela abrasiva se bloquee y la superficie de la pieza de trabajo se queme. El refrigerante debe estar limpio y libre de residuos abrasivos o arena que puedan despeinar la pieza de trabajo. El refrigerante para rectificar acero inoxidable es generalmente una emulsión con un mejor rendimiento de enfriamiento, o un refrigerante que contiene aditivos de extrema presión y baja tensión superficial. El caudal es de 20 a 40 L/min, y cuando el diámetro de la muela abrasiva es grande, es de 80 L/min.
La tolerancia de rectificado del acero inoxidable debe ser menor. Durante el rectificado cilíndrico, el margen de rectificado en el diámetro es de {{0}},15 a 0,3 mm, y el margen de rectificado fino es de 0,05 milímetro La tolerancia para la molienda interna es básicamente la misma que para la molienda externa. Al esmerilar superficies, para piezas con área pequeña y buena rigidez, el margen de rectificado de un lado es 0,15-0,2 mm, y para piezas con poca rigidez y área grande, el margen de rectificado de un lado es 0,{ {12}},3 mm.
El recubrimiento PVD es adecuado para herramientas de corte (herramientas de fresado, herramientas de torneado, cuchillas, brocas, etc.), moldes de plástico, moldes de metal y piezas de precisión. Su vida útil se puede aumentar 3-5 veces después del recubrimiento, lo que aumenta la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión y reduce la fricción.
Ofrecemos una gama de recubrimientos: TiN, TiCN, TiCN-MP, CrN, TiAlN, AlTiN, TiCrN, ZrN, CrNC, DLC, ALTiSiN, TiSiCN, recubrimientos de nanocompuestos Na-Bu, nC y el último recubrimiento de arco dividido Capa: TODAS, MDT