Las piezas están descalcificadas. En la superficie maquinada de las piezas, no debe haber defectos tales como rayones, abrasiones, etc. que dañen la superficie de las piezas. La tolerancia de forma sin marcar deberá cumplir con los requisitos de GB{{0}}, y la desviación permitida de la dimensión de longitud sin marcar es de ±0,5 mm. La zona de tolerancia de fundición es simétrica a la configuración dimensional básica de la fundición en bruto. Se permite el montaje de rodamientos para usar calentamiento de aceite para la carga en caliente, y la temperatura del aceite no debe exceder los 100 grados. Se permite el sellado de empaques o selladores al ensamblar sistemas hidráulicos, pero se debe evitar que ingrese al sistema. Las partes y componentes que ingresan al ensamble deben tener el certificado del departamento de inspección antes de que puedan ser ensamblados. Las piezas deben limpiarse y limpiarse antes del montaje, sin rebabas, rebabas, incrustaciones de óxido, óxido, virutas, aceite, colorantes y polvo.
Antes del ensamblaje, se deben revisar las principales dimensiones de ajuste de las piezas y componentes, especialmente las dimensiones de ajuste de interferencia y la precisión relacionada. Durante el proceso de montaje, no se permite que las piezas se golpeen, se golpeen, se rayen ni se oxiden. Al apretar tornillos, pernos y tuercas, está terminantemente prohibido golpear o utilizar destornilladores y llaves no adecuados. Después de apretar, las ranuras de los tornillos, las tuercas y los tornillos, y las cabezas de los pernos no deben dañarse. Los sujetadores con el par de apriete especificado deben apretarse con una llave dinamométrica y apretarse de acuerdo con el par de apriete especificado. El exceso de adhesivo que sale debe eliminarse después de la unión. El anillo exterior del rodamiento y el orificio semicircular del asiento del rodamiento abierto y la tapa del rodamiento no pueden atascarse; el anillo exterior del rodamiento y el orificio semicircular del asiento del rodamiento abierto y la cubierta del rodamiento deben estar en buen contacto. Debe estar en contacto uniforme con la tapa del cojinete dentro de un rango de 90 grados simétricos a la línea central a 120 grados de la línea central. Al comprobar con una galga de espesores dentro del rango anterior, no se debe insertar una galga de espesores de 0,03 mm en 1/3 del ancho del anillo exterior.
Después de ensamblar el aro exterior del rodamiento, debe estar en contacto uniforme con la cara del extremo de la tapa del rodamiento en el extremo de posicionamiento. Después de instalar el rodamiento, debe ser flexible y estable para girar a mano. Las superficies de unión de los semicojinetes superior e inferior deben estar bien unidas y no se pueden comprobar con una galga de espesores de {{0}}0,05 mm. Cuando fije el casquillo del cojinete con el pasador de posicionamiento, taladre la bisagra y distribuya el pasador con la condición de que la cara de la boca y la cara del extremo del casquillo estén al ras con la cara de apertura y cierre y la cara del extremo del orificio del cojinete correspondiente. Los pasadores no deben aflojarse después de introducirlos. Cuando la superficie del revestimiento del cojinete de aleación es amarilla, no se permite su uso y no se permite la nucleación dentro del ángulo de contacto especificado. El área de nucleación fuera del ángulo de contacto no deberá ser mayor al 10 por ciento del área total del área sin contacto. La cara del extremo de referencia del engranaje (engranaje helicoidal) y el hombro del eje (o la cara del extremo del manguito de ubicación) deben encajar, y se debe usar la galga de espesores de 0,05 mm para la inspección. Y se deben garantizar los requisitos de verticalidad de la cara final de referencia del engranaje y el eje.
Verifique estrictamente y elimine las esquinas afiladas, las rebabas y los objetos extraños que quedan en el procesamiento de las piezas antes del ensamblaje. Asegúrese de que los sellos no se rayen cuando se instalen. No se permite que la superficie de fundición tenga espacios fríos, grietas, cavidades de contracción y defectos penetrantes y defectos incompletos graves. Las piezas fundidas deben limpiarse sin rebabas ni rebabas, y los elevadores de vertido en la superficie no procesada deben limpiarse y enrasarse con la superficie de las piezas fundidas. Los caracteres y signos fundidos en la superficie no maquinada de las piezas fundidas deberán ser claramente identificables, y las posiciones y fuentes deberán cumplir con los requisitos de los dibujos. Las piezas fundidas deben estar libres de elevadores de vertido, espolones voladores, etc. La cantidad residual del elevador de vertido en la superficie no maquinada debe nivelarse y pulirse para cumplir con los requisitos de calidad de la superficie. Se debe limpiar la arena de moldeo, la arena para machos y el hueso para machos de la fundición. La fundición tiene partes inclinadas y su zona de tolerancia dimensional debe estar dispuesta simétricamente a lo largo del plano inclinado.
Se debe corregir el tipo correcto e incorrecto y la desviación de fundición del saliente para lograr una transición suave y garantizar la calidad de la apariencia. Las superficies no mecanizadas de las piezas fundidas de los productos de la máquina deben ser granalladas o tratadas con rodillo para cumplir con los requisitos de limpieza del nivel Sa2 1/2.
La superficie de la fundición debe ser plana y la puerta, las rebabas, la arena pegajosa, etc. deben limpiarse. No se permite que las piezas de fundición tengan defectos de fundición como tabiques fríos, grietas, agujeros, etc. que sean perjudiciales para el uso. Todas las superficies de acero que necesitan ser pintadas deben eliminarse de óxido, incrustaciones, grasa, polvo, barro, sal y suciedad antes de pintar.